メンテナンス：セロー250よくひん曲がるセローのチェーンガードを短くする
セローでオフロードを走っていると転倒した拍子にチェーンガードが曲ってしまうことがある。対策として純正のガードを短くすることで曲がりづらく出来るらしい。純正部品は440円ほどで買えるようなのでダメ元で切り詰めることに。
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メンテナンス：セロー250
メンテナンス：バイクその他お気楽チェーンクリーニング
チェーンクリーニングについて ブログやユーチューブで紹介されている一般的なチェーンクリーニングは下記のような方法だと思う。 チェーンクリーナーをチェーンに吹き付ける ブラシでゴシゴシこする 汚れをウェスで拭き取る、または水で流す 上記を繰り...
メンテナンス：セロー250セロー250のフロントタイヤをIRCのGP-21からツーリストに交換
フロントタイヤをIRCのGP-21からツーリストへ交換したので備忘録も兼ねて書いておく。 装着後のファーストインプレッションはこちらの記事で。 交換前フロントタイヤの状況 ツルツルのフロントタイヤ。 スリップサインまで削れてしまっている。 ...
メンテナンス：セロー250ナメたドレンボルト交換とキジマのワイヤーロックドレンボルトを使わなくなったワケ
オイル交換のついでに前回交換時にナメたドレンボルトを交換することに。 新旧ドレンボルト比較。言うまでもないが左が新しいドレンボルト。 ナメたと言ってもこんなもんなんで予めラスペネ吹いておいてから六角ソケットつかってしっかりと押さえながら慎重...
メンテナンス：セロー250セロー250の車載工具を整理
シートを止めるノブボルト交換するついでに車載工具を整理することに。 おもにパンクとか本格的な修理に使う工具。 その他細々とした工具やら便利道具やら。 うわっ…私の工具、多すぎ…？ 空っぽのポーチ。 よく使う道具はすぐに取り出せるようにハンド...
メンテナンス：セロー250セロー250のシートを固定するボルトをノブボルトに交換
出発→梨木楡沢林道→栗原川林道（途中通行止めのため支線探索）→秋鹿大影林道→万沢林道→尻焼温泉→野反湖でキャンプ→秋鹿大影林道→万沢林道→帰宅 という群馬林道よくばりツーリングを敢行した翌日に家で洗車やら注油やらしていたらシートを止めるボル...
メンテナンス：セロー250セローのチェーンとスプロケットを交換その４ーなんとか交換完了ー
前回からの続き。 スプロケットを交換したリアホイールを車体に取り付ける。 仮止め状態のフロントスプロケットのボルトを本締めするためにチェーンを仮に張る。 フロントスプロケットの締め付けトルクは110N。外すのに比べたらシメる方はずっと軽い力...
メンテナンス：セロー250セローのチェーンとスプロケットを交換その３ーリアスプロケットの取り付けと失敗の連鎖ー
前回からの続き。 部品も届いたのでセローのチェーンとスプロケット交換を再開する。 届いた部品たち。 注文していた部品はリアスプロケットの ・スタッドボルト：90116-08010を８個 ・ロックナット：95607-08100を８個 スタッド...
メンテナンス：セロー250セローのチェーンとスプロケットを交換その２ートラブル発生と新旧比較ー
前回の続きから とりあえずリアのスプロケのナットとワッシャーを外す。 取り外したスプロケその他。 ナットがめちゃくちゃ錆びてる。海岸沿いの砂浜走ったりしたせいだろうか。 とりあえずKURE556かけてワイヤーブラシでこすってサビをできるだけ...
メンテナンス：セロー250セローのチェーンとスプロケットを交換その１ー取り外し編ー
すっかりくたびれたチェーンとついでにスプロケットも交換することに。 去年の夏にぐるっと東日本一周してる時にすでにこんな感じだった。 交換直前の軽く清掃したチェーン、一見問題なさそうにも見えるがよく見ると波打っているのがわかる。 新しく買って...