メンテナンス：セロー250セロー250の車載工具を整理
シートを止めるノブボルト交換するついでに車載工具を整理することに。 おもにパンクとか本格的な修理に使う工具。 その他細々とした工具やら便利道具やら。 うわっ…私の工具、多すぎ…？ 空っぽのポーチ。 よく使う道具はすぐに取り出せるようにハンド...
セロー250
メンテナンス：セロー250
メンテナンス：セロー250セロー250のシートを固定するボルトをノブボルトに交換
出発→梨木楡沢林道→栗原川林道（途中通行止めのため支線探索）→秋鹿大影林道→万沢林道→尻焼温泉→野反湖でキャンプ→秋鹿大影林道→万沢林道→帰宅 という群馬林道よくばりツーリングを敢行した翌日に家で洗車やら注油やらしていたらシートを止めるボル...
ツーリング：セロー2502019 春のビーナスラインー林道美ヶ原線と松山城ー
セローでツーリング、美ヶ原高原美術館から林道美ヶ原線を通り戦国時代から松山城へ。
ツーリング：セロー2502019 春のビーナスラインー霧ヶ峰・美ヶ原高原ー
前回の蓼科スカイラインからの続き。 白樺湖からビーナスラインの霧ヶ峰高原方面へ向う。地図で示すと赤いバイクアイコンの辺り。 あ～～いい天気。 抜けるような青空の開放感が素晴らしい。 平日だから車も少ない。 霧ヶ峰富士見台で休憩。 ココは...
ツーリング：セロー2502019年春のビーナスラインー妙義山から蓼科スカイライン編ー
５月の末にビーナスラインを走ってきたので個人的なメモもかねてまずは前橋→妙技→蓼科スカイライン→白樺湖までの道程を紹介したいと思う。
メンテナンス：セロー250セローのチェーンとスプロケットを交換その４ーなんとか交換完了ー
前回からの続き。 スプロケットを交換したリアホイールを車体に取り付ける。 仮止め状態のフロントスプロケットのボルトを本締めするためにチェーンを仮に張る。 フロントスプロケットの締め付けトルクは110N。外すのに比べたらシメる方はずっと軽い力...
メンテナンス：セロー250セローのチェーンとスプロケットを交換その３ーリアスプロケットの取り付けと失敗の連鎖ー
前回からの続き。 部品も届いたのでセローのチェーンとスプロケット交換を再開する。 届いた部品たち。 注文していた部品はリアスプロケットの ・スタッドボルト：90116-08010を８個 ・ロックナット：95607-08100を８個 スタッド...
メンテナンス：セロー250セローのチェーンとスプロケットを交換その２ートラブル発生と新旧比較ー
前回の続きから とりあえずリアのスプロケのナットとワッシャーを外す。 取り外したスプロケその他。 ナットがめちゃくちゃ錆びてる。海岸沿いの砂浜走ったりしたせいだろうか。 とりあえずKURE556かけてワイヤーブラシでこすってサビをできるだけ...
メンテナンス：セロー250セローのチェーンとスプロケットを交換その１ー取り外し編ー
すっかりくたびれたチェーンとついでにスプロケットも交換することに。 去年の夏にぐるっと東日本一周してる時にすでにこんな感じだった。 交換直前の軽く清掃したチェーン、一見問題なさそうにも見えるがよく見ると波打っているのがわかる。 新しく買って...
ツーリング：セロー2502018年秋の栗原川林道 後編 ー追貝側ー
前回の根利側に引き続き栗原川林道 今回は追貝（おっかい）側 皇海山の登山口に停車している車。登山者ではなく林業か役所の人の車っぽい。 根利川に比べると道が荒れていないのでペースが上がる 小川が道を横切る 全体的に追貝側の方が整備が行き届いて...